Our website uses cookies to better meet your requirements. Proper configuration of browser options allows you to block or remove cookies but can also cause the site to not function properly or even at all. By continuing to use the site, with no change to your browser settings, you agree to the use of cookies.
Learn about our Privacy Policy for cookies and other similar technologies.

Круизное судно Allure of the Seas

Создание гидравлического решения, обеспечивающего высочайший уровень комфорта на крупнейшем в мире пассажирском судне.

Поставленная задача

Наряду с судном-близнецом Oasis of the Seas («Оазис морей») судно Allure of the Seas («Очарование морей») является крупнейшим пассажирским судном в мире. В длину оно составляет 361 м, в ширину 66 мм и в высоту 72 м, максимальная вместимость судна – 6 360 пассажиров, размещенных на 16 пассажирских палубах, и 2 100 членов экипажа. Построенное компанией STX Europe в Финляндии судно Allure of the Seas – крупнейшее из уникальных изделий, экспортированных когда-либо из Финляндии.

Для удовлетворения потребностей этого лайнера класса люкс компания STX Europe нуждалась в компетентном партнере с необходимым объемом технических знаний, который был способен предложить гидравлическое решение, обеспечивающее высочайший уровень комфорта во всех частях судна, а также энергеоэффективность и надежность системы в процессе эксплуатации.

Решение

После успешного сотрудничества команды местного отделения компании IMI Hydronic Engineering и специалистов компании STX Europe на прошлых проектах, компании IMI Hydronic Engineering было предложено участвовать в разработке гидравлического решения, направленного на обеспечение хорошо сбалансированной и контролируемой работы системы охлаждения.

При поддержке экспертов из Центра инженерно-технической поддержки компании IMI Hydronic Engineering были выполнены подробные расчеты гидравлической системы, стоимость которых окупилась еще на стадии ввода системы в эксплуатацию; при этом, по словам подрядчика, период ввода в эксплуатацию сократился на 66% по сравнению с предыдущими проектами, для которых были выполнены менее детальные расчеты.

Владелец судна при выполнении контрольных измерений в процессе передачи судна также был в высшей степени удовлетворен степенью контролируемости и точности системы.