Ši interneto svetainė ketinai naudoti slapukus, kad pagerintų tinklalapį ir suteiktų geresnę naršymo patirtį. Jei pasirinksite „Tęsti“ arba toliau naršysite svetainėje, nusprendę nepritaikyti nustatymų, bus laikoma, kad sutinkate naudoti slapukus. Sužinokite daugiau apie mūsų slapukų politiką ir kaip atsisakyti slapukų, paspaudę čia.

Jūrų žavesys

Tinkamai įgyvendinus priimtą sprendimą dėl hidraulikos didžiausiame pasaulyje keleiviniame laive buvo užtikrinti aukščiausi kokybes standartai.

Iššūkis

„Jūrų žavesys“, kaip ir jo brolis „Jūsų oazė“, yra didžiausias keleivinis laivas pasaulyje. Laive, kurio ilgis 361m, plotis 66m, o aukštis 72m, telpa 6360 keleivių, galinčių apsistoti 16 denių, bei 2100 personalo narių. „Jūrų žavesį“ pastatė Suomijos įmonė STX, tai pats svarbiausias vienetinis produktas, kada nors ekportuotas iš Suomijos.

Norėdama užtikrinti reikalavimus, keliamus šiam prabangiam laineriui, kompanija STX Europe turėjo rasti patikimą, savo sritį gerai išmanantį partnerį, kuris galėtų padėti rasti reikiamą sprendimą hidraulikos klausimais, kas leistų užtikrinti geriausią komfortą visose laivo sistemose, o taip pat leistų pasiekti gerų operacinių ir patikimumo rezultatų.

Sprendimas

Kadangi vietinis IMI Hydronic Engineering skyrius ir STX Europe sėkmingai bendradarbiavo įgyvendinant ankstesnius projektus, IMI Hydronic Engineering buvo paprašyta padėti įdiegti hidraulikos sprendimą, kas leistų sukurti gerai subalansuotą ir kontroliuojamą aušinimo sistemą.

Padedant ekspertams, dirbantiems IMI Hydronic Engineering Inžinerinės pagalbos centre, buvo atlikti detalūs hidraulikos skaičiavimai, kas leido užtikrinti sėkmingą sistemos paleidimo procesą. Pasak rangovo, sistemos paleidimo laikas, lyginant su ankstesniais projektais, kurių metu buvo atlikta kur kas mažiau skaičiavimų, sutrumpėjo 66%.

Laivo savininką taip pat maloniai nustebino tai, kad sistemą buvo galima pilnai kontroliuoti, atliekant kontrolinius matavimus, kuriuos atlikti būtina perduodant naudojimui objektą, ji veikė tiksliai ir sklandžiai.